Desde el anuncio y confirmación de que Cadillac será el equipo número 11 de Fórmula 1 para 2026, han surgido muchos rumores sobre la alineación de pilotos que conformarán al equipo, entre los más rumoreados está Colton Herta.
Claro que, en un perfecto escenario, los fanáticos quieren ver a Sergio “Checo” Pérez y a Patricio “Pato” O’ward como compañeros de equipo: Checo como el piloto experimentado que es capaz de desarrollar el auto a lo largo de toda la temporada, y Pato como el piloto local.
Sabemos que Pato es mexicano, pero en Estados Unidos lo quieren como uno más de ellos. Repito, estamos hablando de un caso hipotético; el proyecto de Cadillac en la Fórmula 1 nace de una asociación con General Motors bajo TWG Motorsport con un fuerte impulso de llevar un piloto estadounidense al «Gran Circo».
Así pues, Mario Andretti, el director de la junta directiva de Cadillac F1, ha insistido en que el piloto de la IndyCar, Colton Herta, sea uno de los principales candidatos al asiento.
¿Quién es Colton Herta?
Con tan solo 24 años, Colton Herta se ha convertido en un verdadero prospecto para la IndyCar: dos veces ganador de las 24 Horas de Daytona, un nueve veces ganador de IndyCar y ganador de las 12 Horas de Sebring 2024, y claro, miembro de Andretti.
Herta se convirtió en el piloto más joven en ganar una carrera de IndyCar, su primera victoria llegó en 2019, justo en su año de novato. Herta se convirtió en el piloto más joven en la historia de IndyCar en ganar la IndyCar; luego de su victoria en el circuito de las Américas en 2019 con Harding Steinbrenner Racing al ganar a los 18 años y 359 días.
Colton Herta es un piloto de segunda generación, el más joven en la historia de Estados Unidos en ganar eventos importantes en dos de las pistas más emblemáticas de Estados Unidos: el Indianapolis Motor Speed Way y el Daytona International Speedway.
Así pues, no es sorpresa que Cadillac tenga en la mira al piloto de la IndyCar para liderar su proyecto en 2026.
¿Llegará a la Fórmula 1?
A priori no lo sabemos, pues aún no cuenta con la Súper Licencia de la FIA para competir en F1. En 2022 las esperanzas de AlphaTauri (actualmente Racing Bulls) de firmar a Colton Herta para 2023 se esfumaron, pues la FIA confirmó que no calificaba para una Súper Licencia de F1.
Entre otros requisitos, los pilotos deben acumular al menos 40 puntos en un sistema de puntuación basado en diferentes campeonatos de automovilismo durante un período de tres años.
Los puntos se otorgan según la posición en el campeonato en series como la Fórmula 2, la IndyCar, Fórmula 3, Fórmula E, entre otros. Algunos de estos campeonatos suman más puntos que otros.
Además, Herta ha declarado que sigue indeciso sobre dejar un equipo con el que se ha demostrado un rendimiento tan fuerte.
«Dejaría un gran grupo de personas con las que me gusta mucho trabajar, así que no es algo seguro para mí», mencionó Herta. «No es una decisión fácil, simplemente decir: ‘Muy bien, hasta luego’. Estaría renunciando a una oportunidad de quizás no volver a trabajar con esta gente».
Solo el transcurso de este año nos dará la respuesta de quién o quiénes estarán en el Cadillac 2026.
Johan Martínez
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